工人在第一合同段的丘家大橋上施工

即將完工的彭家寨大橋

　　5月15日，記者來到六六(六盤水至六枝高速公路收費亭)高速公路施工現(xiàn)場，隨處可見公路建設者忙碌的身影，各個工地現(xiàn)場一派繁忙景象。

　　六六高速公路設計速度為80公里/小時，路基寬度24.5米。項目起點位于水城縣境內(nèi)，經(jīng)濫壩、陡箐、新場、巖腳，終點位于六枝特區(qū)新窯鄉(xiāng)那玉村，全長約60公里。

　　在第四合同段的夾巖特大橋，記者看到，施工車輛在墩柱間的便道上來回穿梭，施工人員在進行焊接作業(yè)。

　　“為確保10月份全線通車，我們組建了隧道青年突擊隊，人員三班倒施工。左洞原定于7月貫通，已提前到5月2日貫通，右洞目前還剩64米。”第四合同段項目部副經(jīng)理陳維說。

　　夾巖特大橋是六六高速收費亭的控制性工程之一，全長1099.08米，目前，基樁已全部施工完畢。

　　在高峰隧道，洞口前方高高架起的吹風機正在不斷向隧道內(nèi)送風，挖掘機轟鳴作業(yè)，材料運輸車來回穿梭……

　　技術人員黃發(fā)才告訴記者，高峰隧道是高瓦斯隧道，施工情況特殊，為確保如期通車，他們采取了一系列措施解決施工難題，確保工程質量安全和施工進度。

　　為了使六六高速早日修通，廣大參建人員斗志昂揚，你追我趕，施工熱潮一浪高過一浪。